Per il montaggio il sistema non ha bisogno del filo di nylon per dare il diritto alla pavimentazione, non occorre lo spessore per creare la fuga tra una doga e l’altra per il deflusso dell’acqua, non occorre il metro per distanziare il telaio, né il trapano per forare alesare e avvitare così pure le viti, tutte cose che invece occorrono per effettuare il montaggio con le clip d’acciaio o con le viti a vista sulla faccia superiore delle doghe. Inoltre con il sistema Giò Speedy, sostituire una doga è molto semplice, inserendo la lama di un seghetto alternativo nello spazio della fuga, tagliarla trasversalmente facendo attenzione a non tagliare il telaio, sfilare i pezzi...

Nella cavità inferiore viene inserito un profilo di legno, che ci consente di tenerli uniti e ci da la possibilità di posizionarli ad interasse prestabilito. Anche in questo sistema il profilo del legno è sollevato da terra agevolando il deflusso d’acqua. Le doghe vengono fornite con gli inserti montati, poggiando le alette degli inserti su i binari a forma di fungo,con la pressione del piede si fanno scendere e le doghe s’incastrano al supporto. I pregi di questo sistema sono: Le fresate effettuate trasversalmente snervono la fibra del legno...

Questa soluzione tra tutte è sicuramente la più innovativa e rivoluzionaria nel campo delle pavimentazioni in legno per esterni perchè consente di poter smontare e rimontare le doghe al centro della pavimentazione senza doverle tagliare, offrendo la possibilità di poter effettuare interventi per il ripristino della guaina d’asfalto. oppure per dissotturare una buca della raccolta acqua o per la pulizia del sottofondo senza dover smontare tutta la pavimentazione, ma solo la parte interessata per poi rimontarla con le stesse doghe precedentemente smontate...